การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้ากำลังจะลงมา แต่ก็ไม่ได้รับแรงหนุนจากสหรัฐฯรับช่วงจีนจะอยู่ดีเยี่ยม |

งานวิจัยของฉันเกี่ยวพัน EV ย้อนหลังไปถึงทศวรรษเป็นเหตุให้ฉันหลงเชื่อว่าการปรับเปลี่ยนระดับโลกในด้านความคล่องตัวตัวจากยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงปิโตรเลียมเป็นกระแสไฟจะลงมาเร็วกว่าในทีหลังการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นแล้วในประเทศเมืองจีนซึ่งเป็นท้องตลาดรถยนต์แห่งใหญ่สุดขอบในโลกที่มียอดขาย 23 โล้นคันในพรรษา 2561 ในขณะที่ด้าวตะวันตกเข้าเป็นเจ้าของรถยนต์ที่มียอดเขายิ่งยังคงมีครอบครัวชาวจีนหลายสอดล้านมนุษย์ที่หมดด้วยกัน 13;น้อยกว่าญิบคนขึ้น |

หลายมนุษย์กำลังซื้อรถยนต์ไฟฟ้าภายในชันษา 2558 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนสูงกระทั่งระดับสหรัฐฯในปี 2561 ยอดขายสรรพสิ่งจีนดำเกิงถึง 1.1 โล้นคันมากกว่า 55% ของรถยนต์กระแสไฟฟ้าที่แลกเปลี่ยนในโลกและยิ่งกว่าสามเสมอของสถานที่ลูกค้าจีนซื้อพอสองปีกลายยอดขายรถไฟฟ้าของสหรัฐในชันษานั้นมีเพียง 358,000

ส่วนประกอบสำคัญของราคารถยนต์ไฟฟ้า 19 ราคาของแบตเตอรี่ 13;ด้วยกันจีนคว้าผลิตแบตเตอรี่รถไฟฟ้ายิ่งกว่าครึ่งหนึ่งสิ่งของโลกแล้วราคาแบตเตอรี่ยังคงลดน้อยลงในตอนนี้นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมแนะนำดุภายในห้าปีจะมีราคาถูกกว่าที่จะจ่ายรถยนต์กระแสไฟฟ้ามากกว่าที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สหรือดีเซล

การคาดการณ์คาดการณ์ตวาดจีนจักผลิตแบตเตอรี่รถไฟฟ้าคว้ามากจด 70% ของปี 1921 ภายในชันษา 2021 แม้ว่าความต้องการแบตเตอรี่รถยนต์กระแสไฟฟ้าจะเพิ่มพูน |

มากการสนับสนุนขนมจากรัฐบาล |

ประเทศจีนมีอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีประสบการณ์ แต่ว่าประกอบด้วยความทะเยอทะยานไม่สามารถเป็นปฏิภาคสมรรถนะด้วยกันคุณลักษณะของผู้สร้างรถยนต์แห่งเป็นที่ยอมรับในการผลิตรถยนต์แห่งหนใช้คืนก๊าซเป็นเชื้อเพลิง แม้ว่าพาหนะกระแสไฟฟ้าสมรรถสร้างได้หวานคอแร้งขึ้นไปทำให้ บริษัท ประเทศจีนได้โอกาสแห่งการชิงดีชิงเด่น |

รัฐบาลเมืองจีนดังนั้นได้มาเลือกเฟ้นที่จะเน้นพาหนะกระแสไฟเป็นหนึ่งณ 10 เขตการขายกลางเพื่อ 1C สรรพสิ่งเลี่ยนก่อแห่ง China1D;ความอุตสาหะที่จะทวีคูณเทคโนโลยีอุตสาหกรรมระดับสูงความเพียรพยายามสรรพสิ่งรัฐบาลรวมทั้งการชดใช้เงินแหล่โพกผ้าล้านดอลลาร์เพื่อเผื่อแผ่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่กับช่วยเหลืองานด้วยกันผู้ใช้ให้จ่าย |

รัฐบาลอีกทั้งแจ่มแจ้งตวาดพาหนะกระแสไฟสามารถสนับสนุนขบปัญหาส่วนใหญ่สรรพสิ่งจีน 19ความกังวลใจข้างพลังงานและบริเวณแวดล้อมแห่งหนฉับไว: อากาศเสียมากมายทำให้บุรีประธาน ๆ เจ้าหน้าที่ธีรภาพแห่งชาติกลุ้มเกี่ยวผลรวมการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงสรรพสิ่งด้าวและจีนในที่ยุคปัจจุบันแห่งหนประเทศจีนครอบครองประเทศสถานที่เอื้อเฟื้องานช่างความเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศแหล่งหล้ายิ่งนักเต็มที่> กองกลาง นวชาต |

คะแนนของ กงสี สร้างรถจีนได้มาสร้างกำไรจากเงินอุดหนุนกลุ่มนี้ผู้โจ้หลักคือว่า BYD ซึ่งคือ 1C; Build Your Dreams, 1D;สนญ.ณเซินเจิ้นกว่าทศวรรษแต่ก่อน Warren Buffett นักลงทุนมหาเศรษฐีจับจ่ายกิจจานุกิจคาดหนึ่งในสี่สรรพสิ่ง กงสี ค่า 232 กล้อนเหรียญสหรัฐปริมาณแห่งหนมีมูลคุณประโยชน์มากกว่า 1.5 โพกล้านตราสหรัฐ |

แนวนโยบายเริ่มต้นสิ่งของ กงสี 19 แห่งการส่งออกพาหนะจากไปอีกทั้งสหรัฐอเมริกาได้มาพิสูจน์ต่อจากนั้นก่อนอายุอันควรจะกับสับสนงงบีหายดีงามริเริ่มให้ความสำคัญกับตลาดรถของจีนเป็นหลักหมายรวมการก่อสร้างรถประจำทางกระแสไฟฟ้าด้วยว่าตลาดโลกซึ่งตอนนี้มีอำนาจ |

ผิรถกระแสไฟฟ้าสิ่งของ BYD19 คบคิดจะหยุดขนาดที่จักมี หุ้นส่วน เมืองจีนอื่น ๆ เลิศพร้อมที่จะรับทุกข์ |

การอนุเคราะห์เพิ่มเติม |

นอกเหนือจากความเกื้อกูลจากรัฐบาลพอให้แน่ใจตวาด BYD ด้วยกันคู่กัดทรงพระครรภ์ค้ามากมายต่อจากนั้นหลักเกณฑ์สรรพสิ่งรัฐบาลใหม่พละริเริ่มเข้ามาตอนนี้รัฐบาลจีนกำหนดให้ผู้ประดิษฐ์รถทุกรายที่ทำการค้าในประเทศเมืองจีนไม่ว่าจะครอบครอง กองกลาง ในประเทศหรือต่างประเทศสร้างร้อยละของยอดจำหน่ายไฟฟ้าสรรพสิ่งเขาทั้งหลายผ่านสูตรงานแยกออกเงินเชื่อสถานที่ซับซ้อนเอกสารดังกล่าวจะเข้มงวดขึ้นไปครั้นกาลเวลาเปลี่ยนเจียรซึ่งคงทำให้แต่ละ บริษัท จำเป็นต้องก่อยอดจำหน่ายไฟฟ้าอย่างน้อย 7% ข้างในปี 2568 |

กองกลาง รถต่างด้าวรายใหญ่มีการลงทุนขนาดใหญ่ในประเทศเมืองจีนด้วยกันจวนจะเปล่าสมรรถปล่อยวางตลาดคว้า.อย่างเช่น Volkswagen ณ เวลานี้จำหน่าย 40% สิ่งของการผลิตในประเทศเมืองจีนซึ่งครอบครองสาเหตุเสาที่ กองกลาง พละผลักดันอย่างหนักในการพัฒนาพาหนะกระแสไฟฟ้า |

ผู้ก่อตั้งรถยนต์ในประเทศ China19 ส่วนใหญ่อีกทั้งไม่ไหวมีส่วนร่วมณท้องตลาดส่งออกนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์กระแสไฟฟ้า Jose Pontes กล่าวว่ามีเหตุผลตรัยประการสถานที่เขาทั้งหลายไม่เต็มใจ: ชนิดแรกตลาดประเทศจีนประกอบด้วยขนาดใหญ่เหมาะจักรองรับการผลิตแห่งช่วงปัจจุบันชนิดลำดับที่สอง กองกลาง รถยนต์มากมายแห่งหนในประเทศประเทศจีนไม่เป็นที่รู้จักอย่างเต็มที่ณประจิมดังนั้นผู้ใช้จะระมัดระวังในที่งานซื้อขนมจากแบรนด์แปลก ๆและประการลำดับที่สามรถยนต์สิ่งของเขาทั้งหลายอีกต่างหากไม่ประพฤติตามกฎเกณฑ์สวัสดีแห่งหนเข้มงวดณอเมริกาด้วยกันทวีปยุโรป |

กระนั้นก็ตามความไม่สะดวกเหล่านี้สามารถทำให้เชื่องได้มาอีกด้วยสมัยกับทรัพย์สมบัติหุ้นส่วน รถกระแสไฟจีนแห่งหนเป็นไปได้สรรพสิ่ง It19 สมรรถเข้าสู่ท้องตลาดสถานที่ประกอบด้วยเงินรายได้ตกต่ำจรดมัชฌิมณทิศประจิมด้วยเหตุที่โฟล์คสำนักเลขาธิการวุฒิสภาาเกนก่อเมื่อ 60 พรรษาเดิม |