ความเศร้าโศกศัลย์!ฉันไม่สามารถวาดภาพถึงงานใช้ LAWNMOWER กับดักการรั่วไหลของเชื้อเพลิงแห่งเป็นที่รู้จักและอากาศนาวาของเราน้อยลงผู้ประดิษฐ์คนนี้คิดเช่นไร?ฉันอีกต่างหากได้ยินขนมจากเจ้าของ Cessna Cessna สถานที่ทำขนมจากห้องโดยสารที่ประกอบด้วยแรงดันรุ่งเรืองในห้องโดยสารอิฉันเริ่มต้นเกาหัวของอีฉันอีกครั้ง:

ฉัน don19; t ดันเครื่องกลแรงจัดการที่ 65% พลังงานหรือลดน้อยลงเกือบทุกเมื่ออย่างไรก็ตามขนาดที่จะประกอบด้วยเพดานบริการเผยแพร่ของ27,000 ฟุตเครื่องยนต์ปฏิบัติการได้ดีกระทั่ง 15,000 ฟุตฉันเหินเป็นประจำนอกเหนือระดับความสูง แต่อุณหภูมิสรรพสิ่งหัวถังจักสูงขึ้นเล็กน้อยด้วยกันเครื่องยนต์จะเผาผลาญน้ำมันรถมากขึ้น

|

สามารถรอบรู้เพียงพอที่จะแจ้งได้ดุเครื่องบินสรรพสิ่งเขามีเรื่องมีราวในการชาร์จเทอร์โบชาร์จเจอะเจอร์ซึ่งช่วยดูแลไม่ให้ทำงานได้อย่างถูกต้องสถานที่ระดับความสูงและแจ้งได้แหวปัญหาอาจเกิดจากการรั่วไหลของไอเสีย แต่ยังคงเหาะต่อไปพร้อมทั้งการฉีกขาดที่รู้จักมักจี่กันงดงาม |

อะแดปเตอร์ไดรฟ์เริ่มต้นลื่น

|

เอาชนะไปHere19 โพสต์ที่ฉันเห็นที่ฟอรัมการบินมุขอินเทอร์เน็ตที่เป็นที่นิยม: พอออกจาก Pensacola ในบ่ายวันอาทิตย์ฉันหันกุญแจเพื่อประเดิมเครื่องยนต์ (Continental IO-520)) และเราได้ยินเสียงมอเตอร์สตาร์ท แต่เสาไม่ได้มันค่อนข้างบิดเล็กน้อย แต่แล้วก็นั่งอยู่ตรงนั้น

|

ดีฉันสังเกตเห็นบ่อยครั้งในอดีตว่าเสาเข็มเปลี่ยนเล็กน้อยแล้วจอดอย่างต่อเนื่องเมื่อเครื่องยนต์เริ่มเลี้ยวเครื่องยนต์จะดับเมื่อแรกกับเริ่มต้นขึ้น

|

ณเครื่องบินก่อนหน้าสรรพสิ่งฉัน A & amp; P บอกให้ฉันเปลี่ยนหลักจนกว่าฉันรู้คลิกและมันจักช่วยในงานเริ่มต้นดังนั้นฉันจึงหันไปสรรพสิ่งออกจากเครื่องบินกับหันหัน prop ด้วยมือจนถึงฉันจะได้ข่าวว่าคลิกฉันหันมาอีกจนกว่าฉันจะได้ยินเสียงคลิกคราวที่สองเพื่อประเมินผลที่ดีจากนั้นผมก็กลับขึ้นไปเครื่องบินและเลี่ยนก็ยิงได้เช่นเคย

|

เมื่อฉันหยุดรถ Zephyrhills จากทางกลับบ้านเครื่องยนต์เริ่มต้นขนมจากการที่มีเพื่อทำกลเม็ดข้อพับ

|

ฉันคิดดุฉันจะสำรวจและถ้าประจำการขึ้นมาอีกครั้งเพื่อโทรจรที่ A & amp; P สำหรับขบวนการการผ่าตัด เสียแต่ว่าหลังจากคิดถึงเลี่ยนเช้านี้ฉันไตร่ตรองว่าฉันจักมาที่เวทีสนทนาที่นี่และดูว่าคนอื่นพูดอะไรได้มาบ้าง

โพสต์นี้ซูบว่าเขากำลังทุกข์ทรมานกับท่วงท่าแบบคลาสสิกของอะแดปเตอร์ไดรฟ์สตาร์ท (SDA) ของทวีปสถานที่ล่มสลายอย่างรุนแรงสิ่งแห่งทำให้ฉันเบื่อก็คือคำอธิบายสิ่งของเจ้าของทำให้เห็นได้ชัดว่าเขาครอบครองตระหนักถึงปัญหาการไถลนี้เป็นเวลาช้ายังไม่ได้สร้างอะไรเกี่ยวกับเหตุนี้แม้ภายหลังความลื่นไถลได้รุนแรงมากไม่มีเงินเกือบจะพบตวาดตัวเองติดสิงสู่ใน Pensacola ความคิดเริ่มแรกของเขาคือ 1C ตรวจสอบ it1D และแทบนำมาให้ความสนใจสรรพสิ่งเขาA & amp; P 1C ถ้าทำd ขึ้นอีกครั้ง D

|

วิธีตรงนี้เจ้าของเห็นชัดว่าจักไม่สร้างอะไรเกี่ยวข้องการเคลื่อนที่ SDA จนกว่าจะเลวร้ายกระเป๋าแห้งเขาไม่สามารถทนต่อได้อีกต่อไปนี้เป็นจริง 1C; penny wise, pound foolish1D;เพราะทุกครั้งที่ SDA ของ Continental SD มีขึ้น 1C ทำให้ metal1D;ภายในเครื่องยนต์ถ้าหากเจ้าของเป็นผู้โชคดีโลหะส่วนมากจะถูกจับเพราะตัวทอน้ำมันด้วยกันไม่สามารถไหลผ่านเครื่องยนต์กับปนเปื้อนตลับดินสำลีและเชื่อมต่อเส้นทางขนาดเล็กแห่งลิฟท์วาล์วไฮดรอลิกถ้าหากเขาไม่ไหวโชคดีเขาอาจหาซื้อเครื่องจักรยกเครื่อง 30,000 เหรียญคว้า

แต่เจ้าตำรับคนนี้แทบจะไม่อยู่โดดเดี่ยวเจ้าของเรือบินคอนตำหนิเนนทอลที่นับไม่ถ้วนได้มาลื่นล้ม SDAs แต่คัดเลือกที่จะใช้ชีวิตอยู่กับโจทย์จนกว่าจักทนไม่ไหวเลยทีเดียวแทนที่จะแก้ไขปัญหานี้คุณไม่ไหวสมาร์ท

เยียวยาได้พ้น!

|

ฉันสามารถไปได้เรื่อย ๆ แม้ว่าฉัน 19 แน่แก่ใจว่าเจ้าเอ็งมีสติปัญญาเมื่อใดก็ตามแห่งหนคุณตระหนักถึงสิ่งที่อยู่บนบานศาลกล่าวเครื่องบินสิ่งของคุณซึ่งเปล่าเป็นไปตามที่เที่ยงตรงสิ่งที่สมาร์ทจำเป็นต้องทำคือการนำการฝักใฝ่ของผู้คุมเครื่องของเธอไปปันออกทันผิช่างยินยอมพร้อมใจว่าปัญหาคือโจทย์ที่เธอสามารถเหนี่ยวรั้งการติดอย่างถี่ถ้วนจนกว่าจะถึงรอบการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาต่อไปแต่มักจะเป็นในกรณีที่การตัดสินใจเยียวยาหรือเหนี่ยวรั้งเป็น 1C ซื้อฉันเหมือนเล็กน้อยหรือว่าจ่ายสินทรัพย์ให้อีฉันมากในภายหลัง1D;ข้อความควรสำรวจ

การรั่วไหลของควันพิษที่หน้าตาแปลนท่อไอเสียคงถูกเยียวยาได้ด้วยปะเกเร็นที่เรียบง่ายผิทิ้งวางจนกว่าจะมีงานกัดกร่อนสรรพสิ่งหน้าแปลนสูบกระบอกสูบกุมภอาจจะจำเป็นต้องหลุดออกมาเพื่อจะทำซ้ำหรือว่าเปลี่ยนชิ้นราคาแพง

|

อะแดปเตอร์สำหรับสตาร์ทเตอร์สตาร์ทแบบลื่นไถลสถานที่ติดตั้งไว้ครั้นเริ่มต้นเร็ว ๆ นี้สามารถแก้ไขคว้าเป็นเวลาหลายสอดเหรียญหรือโดยการติดตั้งลวดสปริงที่ไม่ค่อยเด่นหากได้รับอนุญาตมอบดำเนินการลื่นไถลถัดจากจนกว่าจะมีการติดตั้งเพลามากกว่าขีด จำกัด คุณจะมองหาหมื่นดอลลาร์เพื่อซ่อมแซม 14 หรือถ้าคุณโชคร้ายเป็นเครื่องยนต์ใหม่

ยึดโดยงานขันน็อต B หรือผลัดกันสายไฟถ้าหากละเลยอาจทำให้เกิดไฟไหม้ขาดหายของเครื่องบินกับบางทีแม้แต่อาจเสียชีวิต

ดังนั้นอย่าเพิ่งเขียนลวก ๆ ความแตกต่างของข้อความโพสต์โน้ตเพลงเพื่อที่เธอจะได้เห็นมันได้การสืบสวนประจำปีครั้งถัดจากแก้ไขปัญหานี้ 14 หรือว่าอย่างน้อยก็คุยกับช่างของคุณก่อนกำหนดตัดสินใจแก้ไขหรือว่าชะลอนั่นคือว่าสิ่งที่โก้ทำได้

Mike Busch เป็น arguably ที่รู้จักกันบริสุทธ์ที่สุด A & amp; P / IA ในการบินโดยทั่วไปได้รับการยกย่องจากจอห์นฟาในปี 2008 ดำรงฐานะช่างเทคนิคการบำรุงรักษาสภาพอากาศแห่งชาติของปี Mike เป็นนักบิน 8,000 ชั่วโมงและ CFI ต้นตำรับเครื่องบินเป็นเวลา 50 พรรษาอุดมสมบูรณ์ผู้ร่วมริเริ่มตั้งขึ้น AVweb และปัจจุบันครอบครองหัวหน้าทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการปกครอง GA ระดับโลกที่ Savvy Aviation Mike เขียนคอลัมน์ การอภิบาลที่มีงานบำรุงรักษา รายเดือน AOPA PILOT นิตยสารและหนังสือสิ่งของเขา Manifesto: A Revolutionary Approach to General Aviation Maintenance ปั้มไลค์ สามารถดูได้จาก Amazon.com ในหนังสือปกอ่อนและ Kindle สาว (112 หน้า) หนังสือเล่มที่สองของเขาชื่อว่า Mike Busch on Engines โฆษณาชวนเชื่อในวันที่ 15 พฤษภาคม 2018 และสามารถดูได้ขนมจาก Amazon.com ในหนังสือปกอ่อนด้วยกัน Kindle (508 หน้า)